Все чаще возникают ситуации, когда классическая (с рытьем траншей) прокладка коммуникаций нежелательна или невозможна https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
В этих случаях на помощь приходит метод ГНБ с его специальными буровыми установками, позволяющими не нарушать верхний слой почвы https://gnbureni-e.ru/
Технология применяется для прокладки следующих видов коммуникаций:
Длина одной магистрали может достигать 1000 м, а глубина доходить до 25 м https://gnbureni-e.ru/
На въезде и выезде с магистрали устанавливаются железобетонные колодцы с гидроизоляцией https://gnbureni-e.ru/index.html
В одной скважине могут поместиться 24 связки кабелей https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
После завершения работ по траектории кабеля устанавливаются сигнальные ленты или информационные столбы https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Нередко в одной скважине прокладывают пучок из нескольких трубопроводов https://gnbureni-e.ru/
С увеличением числа трубопроводов в пучке стоимоть за 1 погонный метр снижается https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Вид спереди https://gnbureni-e.ru/
С права и с лева шнеки-их забуриваем в землю,что бы буровая стояла как вкопаная,тяга всё таки 11 тонн)Посередине торчит стартовая штанга в просторечье ,на неё накручивается разный бур https://gnbureni-e.ru/
инструмент,с наружи шестигранник и фиксируется всё шестигранной муфтой,что бы инструмент не открутился https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
пересечения вышеперечисленными коммуникациями естественных и искусственных преград, включая: водные преграды (реки, ручьи, водохранилища, заливы, каналы и т https://gnbureni-e.ru/index.html
п https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
), холмы и овраги, лесные и парковые массивы; железные и автомобильные дороги, трамвайные пути, линии метрополитена, территории аэродромов https://gnbureni-e.ru/
? ?
|