Помимо этих, существует еще много других, указывающих на необходимость немедленного прохождения диагностики http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Это же касается пробега, когда есть необходимость произвести капитальный ремонт мотора форд транзит через определенное количество пройденных километров http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Регулярное тех http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
обслуживание КАМАЗа и проф http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
осмотр – необходимые меры http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Не менее необходимая мера – проверка главных узлов КАМАЗа и проверка уровня масла, а также тормозной и охлаждающей жидкостей непосредственно перед началом рейса (поездки) http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Основная проблема ДВС ЗМЗ 405/406 – достаточно небольшой срок службы цепей ГРМ, детали газораспределительного механизма нуждаются в замене примерно через 70-80 тыс http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
км пробега http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
Есть в ГРМ 406 двигателей большой плюс – при обрыве цепей клапана в головке блока не гнутся, и поэтому замена деталей цепного привода обходится не слишком дорого http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
На двигатель Ульяновского моторного завода нареканий довольно много, у него отмечаются следующие недостатки:
В ходе дальнейшей разборки были обнаружены повреждения коренных шеек коленчатого вала и сильные задиры шатунных шеек 1-го и 6 -го цилиндров http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
Вся поршневая группа пришла в негодность http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
Еще различных серий очень много, и в основном все силовые агрегаты вполне удачные по своей конструкции и надежности http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Но среди моторов Тойота есть и не слишком ДВС, в частности, не с лучшей стороны себя зарекомендовала серия V-образных ДВС VZ, среди их недостатков отмечается:
|