Делается пилотное отверстие, пробурённой с поверхности под заданным углом и по заданной траектории с помощью бурового станка https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Во время пилотного бурения используются зонд (передатчик) и устройство слежения (приёмник) для точного определения местоположения и направления бурильной колонны под поверхностью https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Затем с помощью риммера его расширяют до нужного диаметра https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Отверстие должно быть не менее чем на одну треть больше размера защитного кожуха https://gnbureni-e.ru/
В готовый колодец протягиваются трубы, в которые будет проложен оптический кабель https://gnbureni-e.ru/
Горизонтальное бурение эффективно в решении следующих задач:
На первой стадии проходится пилотная скважина, которая задается в соответствии с ранее разработанной документацией https://gnbureni-e.ru/index.html
Использование системы локаций предупреждает столкновение головки бура с природными преградами, например, залежами плотных почв, подземными водами, камнями https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Пилотная скважина при ГНБ – это то, что задает вектор всей разработки https://gnbureni-e.ru/index.html
Для первичного бурения на штангу устанавливается зонд – буровая головка https://gnbureni-e.ru/index.html
Его вводят в породу, если работы ведутся с земли под углом 10-20 градусов, и продвигают по заданной проектом траектории https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Сфера применения https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
|